Évidemment, on s’attendrait à ce que l’exportation de matériel militaire soit soumise à des restrictions.
La même chose vaut pour les produits de l’aérospatiale et de la défense en général : il est logique que le gouvernement veuille empêcher les entités hostiles d’obtenir des armes, des moteurs, etc. Mais il existe également une multitude d’articles soumis à des restrictions dont vous n’auriez probablement jamais imaginé qu’ils seraient soumis à des restrictions à l’exportation. Voici un bref aperçu de quelques-uns des plus surprenants.
1. Sony PlayStation
Aussi bons qu’ils soient pour votre coordination œil-main, les jeux vidéo constituent depuis longtemps un problème de contrôle des exportations. En 1999, le Bureau américain de l’industrie et de la sécurité (BIS) a jugé qu’il était illégal d’expédier la console PlayStation 2 en Chine sans licence d’exportation. Bien qu’assemblée au Japon, la puissante puce du processeur de la PS2 a été fabriquée aux États-Unis, ce qui en fait une technologie contrôlée qui ne peut pas se retrouver entre les mains de ressortissants de pays soumis à des restrictions à l’exportation comme la Chine. En 2010, des transitaires de Miami ont été arrêtés et accusés au pénal d’avoir enfreint les lois sur l’exportation pour l’expédition de produits, dont plusieurs consoles PlayStation 3, vers une entreprise du Paraguay figurant sur une liste de parties restreintes fournie par l’Office de contrôle des avoirs étrangers (OFAC). La documentation de certains logiciels PlayStation exige même que les utilisateurs acceptent de ne pas les exporter ou les réexporter vers des personnes ou des lieux sous embargo. Assurez-vous de jouer en toute sécurité !
2. Gilets de sauvetage
Ils sont destinés à sauver des vies, mais selon les Export Administration Règlements (EAR), les gilets de sauvetage sont des objets potentiellement dangereux qui ne peuvent pas être emportés hors des États-Unis sans licence d’exportation. Étant donné que les gilets de sauvetage ont des applications militaires ainsi que civiles, ils sont considérés comme des « biens à double usage » et il est illégal de les laisser être transférés à des parties restreintes. Aussi étrange que cela puisse paraître, le risque que les gilets de sauvetage soient utilisés pour nuire aux intérêts de politique étrangère des États-Unis est suffisamment grand pour qu’ils doivent être méticuleusement contrôlés.
3. Cèdre rouge de l’Ouest
En raison de son poids léger et de son fil droit, le bois du cèdre rouge de l’Ouest est très recherché ; il est utilisé pour la construction extérieure, les voiliers et les kayaks, ainsi que les tables d’harmonie de guitare, entre autres. Néanmoins, en vertu de la loi américaine sur l’exportation, il est illégal d’expédier du bois de cèdre rouge de l’Ouest à travers la frontière qui a été récolté sur des terres fédérales ou étatiques. Il existe certaines exceptions – par exemple, le bois provenant de l’Alaska ou de terres détenues en fiducie par des groupes autochtones reconnus – mais en général, l’Oncle Sam tient vraiment à ce que le cèdre rouge de l’Ouest reste en Amérique.
4. Cire de paraffine
Il est utilisé dans tout, des bougies aux crayons de couleur en passant par le chewing-gum, mais c’est aussi un produit pétrolier (exportation restreinte), sans parler d’un ingrédient essentiel dans la formulation de certains types de carburant pour fusée (très restreinte à l’exportation) et même d’armes et d’explosifs comme la dynamite. et les mines antipersonnel (très très restreintes à l’exportation). En tant qu’« agent flegmatisant » (ce qui semble grossier, mais signifie en réalité simplement qu’il dilue une substance pour la rendre moins dangereuse à manipuler), la cire de paraffine doit être tenue à l’écart des parties réglementées et des pays sanctionnés.
5. Un cheval
Il est illégal de transporter un cheval des États-Unis vers n’importe quelle destination (y compris le Canada, prend soin de le souligner) sans licence d’exportation. Plus (et étrangement) plus précisément, une licence est requise pour l’exportation de chevaux par voie maritime. Conformément à la réglementation, les demandes de licence seront approuvées si le BIS et le ministère de l’Agriculture déterminent que les chevaux ne sont pas destinés à l’abattage ; De toute évidence, l’exportation d’un cheval par avion, train ou automobile ne comporte pas le même risque d’abattage que le transport maritime. Les réglementations ne précisent pas pourquoi cela pourrait se produire. Peut-être des pirates ? Ou une faute de frappe bizarre : peut-être que le règlement visait à restreindre l’exportation des hippocampes ? Dans tous les cas, avant de mettre votre cheval sur un bateau, assurez-vous d’avoir un permis.
Et ce ne sont là que cinq des milliers d’articles figurant sur la liste de contrôle du commerce du gouvernement américain. Êtes-vous sûr que vos produits apparemment inoffensifs n’ont pas besoin d’une licence d’exportation ?
Visual Compliance propose plusieurs solutions qui peuvent vous aider à relever les nombreux défis de conformité des exportations évoqués ci-dessus. Celles-ci comprennent, sans toutefois s’y limiter, la vérification des parties restreintes et refusées, la classification des marchandises contrôlées, la gestion des technologies contrôlées, ainsi que la gestion des documents d’exportation et des licences.
